Dansk Folkeparti fik rig lejlighed til at lufte partiets velkendte modstand mod at give tilskud til driften af Midtjyllands Lufthavn i Karup, da byrådet mandag skulle tage stilling til endnu en kapitaludvidelse. - Jeg er faktisk ikke sikker på, om det er tredje eller fjerde gang, Karup Lufthavn står med hatten i hånden, indledte Simon Vanggaard Nielsen (DF) sit indlæg. – Vores holdning er stadig den samme: Det er en døende patient, vi holder kunstigt i live. Vi havde håbet, vi tog fejl, sagde DF’eren, der ikke var indstillet på at ”spytte flere penge i det her tomme hul”. De konservatives Annette Mosegaard spurgte: - Hvornår er der en drift, der kan hænge sammen? Jeg savner lidt, at man anerkender, at det her er en kommerciel virksomhed, fortsatte hun og opfordrede til, at der blev kigget på sammensætningen af bestyrelsen, der har Ikast-Brande Kommunes borgmester, Carsten Kissmeyer (V) som næstformand. Viceborgmester Preben Christensen (FL) var indstillet på at følge indstillingen fra økonomi- og planudvalget og pointerede, at ”der er jo erhvervspolitik i det her også”. Han foreslog, at man overvejede at tage betaling for parkering i lufthavnen og fastslog: - Nu må det være nok! Der skal tænkes i andre baner, det er jo en blankocheck, vi udsteder hver gang. Det fik Carsten Kissmeyer, der på samme tid skulle håndtere at være borgmester og næstformand for lufthavnen, til at replicere: - Det koster ikke mere end en lillebitte skolebusrute! Ikast-Brande Kommunes andel af det ønskede kapitalindskud på 6 millioner kroner i 2018 er 559.200 kroner, mens økonomi- og planudvalget har sagt nej til at stille en tilsvarende garanti for 2019. Borgmesteren påpegede desuden, at staten yder store tilskud til både busser og tog. Læs mere om lufthavnsdebatten i Focus Ikast-Brande onsdag.