På trods af stigende passagertal har Midtjyllands Lufthavn i Karup endnu engang måttet anmode de ni ejerkommuner om at spænde et økonomisk sikkerhedsnet ud under driften. I 2016 oplevede lufthavnen i Karup en vækst i passagertallet på 20 procent, det højeste af alle danske lufthavne, men trods en udvidelse af antallet er afgange er væksten ikke fortsat i 2017, hvor antallet af passagerer har ligget på niveau med sidste år. Derudover rammes lufthavnen økonomisk af myndighedernes krav om yderligere investeringer i sikkerheden. På den baggrund har lufthavnens bestyrelse, der har Ikast-Brandes borgmester Carsten Kissmeyer (V) som næstformand, anmodet om et kapitalindskud på 6 millioner kroner i 2018 og en garantistillelse for yderligere 6 millioner i 2019. Lufthavnen har i løbet af de seneste fire år fået tilført i alt 22 millioner kroner, hvoraf Ikast-Brande Kommunes andel har udgjort cirka 2 millioner. Carsten Kissmeyer anbefalede på torsdagens møde i økonomi- og planudvalget, at Ikast-Brande Kommune sagde ja til at bære sin del af kapitalindsprøjtningen på godt 1,1 million kroner over to år, men fik kun udvalget med på den første halvdel. Derimod var udvalget ikke til sinds at stille garanti for 2019, og der blev samtidig sendt en opfordring til bestyrelsen om at overveje en forhøjelse af betalingen til lufthavnen pr. passager. Da byrådet i december 2012 første gang skulle tage stilling til en kapitaludvidelse, kaldte Socialdemokratiet og Fælleslisten henholdsvis bevillingen for ”en enlig svale” og en ”engangsforestilling”, men da lufthavnen to år senere atter fattedes penge, havde piben fået en anden lyd. Der var fremkommet nye oplysninger, som efterfølgende viste sig at være, at DAT overtog beflyvningen af lufthavnen, og et flertal sagde derfor god for at skyde yderligere godt en million i driften af lufthavnen. - Det er allersidste gang. Vi håber på, at det kun er en garanti, og at der ikke bliver brug for den, sagde Fælleslistens Carl Jensen ved den lejlighed, mens Frank Heidemann (S) sagde: - Vi er ikke lavet af beton. Hvis der er et forretningskoncept, der holder, og tal, der peger i den rigtige retning, er vi med. Midtjyllands Lufthavn vurderer selv, at der på trods af den positive udvikling i 2016 ikke kan skabes balance i lufthavnens økonomi på kort sigt.